The U.S. Capitol is seen shortly after the Senate passed its version of the One Big Beautiful Bill Act on July 1, 2025. Chip Somodevilla/Getty Images
As the U.S. House of Representatives voted to approve President Donald Trump’s sweeping domestic tax and spending package, many critics are wondering how the president retained the loyalty of so many congressional Republicans, with so few defections.
Just three Republican senators – the maximum allowed for the One Big Beautiful Bill Act to still pass – voted against the Senate version of the bill on July 1, 2025. In the House, only two Republicans voted against the bill, which passed the chamber on July 3.
Trump is not the first president to bend Congress to his will to get legislation approved.
Presidential supremacy over the legislative process has been on the rise for decades. But contrary to popular belief, lawmakers are not always simply voting based on blind partisanship.
Increasingly, politicians in the same political party as a president are voting in line with the president because their political futures are as tied up with the president’s reputation as they have ever been.
Even when national polling indicates a policy is unpopular – as is the case with Trump’s budget reconciliation bill, which an estimated 55% of American voters said in June they oppose, according to Quinnipiac University polling – lawmakers in the president’s party have serious motivation to follow the president’s lead.
Or else they risk losing reelection.
Speaker of the House Mike Johnson speaks to reporters at the Capitol building on July 3, 2025. Alex Wong/Getty Images
Lawmakers increasingly partisan on presidential policy
Over the past 50 years, lawmakers in the president’s party have increasingly supported the president’s position on legislation that passes Congress. Opposition lawmakers, meanwhile, are increasingly united against the president’s position.
These patterns are unheard of in the modern Congress. In 2022, for example – a year of significant legislative achievement for the Biden administration – the Democratic majority in Congress voted the same way as the Democratic president 99% of the time. Republicans, meanwhile, voted with Biden just 19% of the time.
Elections can tell us why
Over the past half-century, the two major parties have changed dramatically, both in the absolutist nature of their beliefs and in relation to one another.
Both parties used to be more mixed in their ideological outlooks, for example, with conservative Democrats and liberal Republicans playing key roles in policymaking. This made it easier to form cross-party coalitions, either with or against the president.
A few decades ago, Democrats and Republicans were also less geographically polarized from each other. Democrats were regularly elected to congressional seats in the South, for example, even if those districts supported Republican presidents such as Nixon or Ronald Reagan.
These changes have ushered in a larger phenomenon called political nationalization, in which local political considerations, issues and candidate qualifications have taken a back seat to national politics.
Ticket splitting
From the 1960s through most of the 1980s, between one-quarter and one-half of all congressional districts routinely split tickets – meaning they sent a politician of one party to Congress while supporting a different party for president.
These are the same few districts in Nebraska and New York, for example, that supported former Vice President Kamala Harris for president in 2024 but which also elected a Republican candidate to the House that same year.
Since the Reagan years, however, these types of districts that could simultaneously support a Democratic presidential nominee and Republicans for Congress have gone nearly extinct. Today, only a handful of districts split their tickets, and all other districts select the same party for both offices.
The past two presidential elections, in 2020 and 2024, set the same record low for ticket splitting. Just 16 out of 435 House districts voted for different parties for the House of Representatives and president.
Members of Congress follow their voters
The political success of members of Congress has become increasingly tied up with the success or failure of the president. Because nearly all Republicans hail from districts and states that are very supportive of Trump and his agenda, following the will of their voters increasingly means being supportive of the president’s agenda.
Not doing so risks blowback from their Trump-supporting constituents. A June 2025 Quinnipiac University poll found that 67% of Republicans support the bill, while 87% of Democrats oppose it.
These electoral considerations also help explain the unanimous opposition to Trump’s legislation by the Democrats, nearly all of whom represent districts and states that did not support Trump in 2024.
Thanks to party polarization in ideologies, geography and in the electorate, few Democrats could survive politically while strongly supporting Trump. And few Republicans could do so while opposing him.
But as the importance to voters of mere presidential support increases, the importance of members’ skill in fighting for issues unique to their districts has decreased. This can leave important local concerns about, for example, unique local environmental issues or declining economic sectors unspoken for. At the very least, members have less incentive to speak for them.
Charlie Hunt does not work for, consult, own shares in or receive funding from any company or organization that would benefit from this article, and has disclosed no relevant affiliations beyond their academic appointment.
Ancient wooden tools found at a site in Gantangqing in southwestern China are approximately 300,000 years old, new dating has shown. Discovered during excavations carried out in 2014–15 and 2018–19, the tools have now been dated by a team of archaeologists, geologists, chronologists (including me) and paleontologists.
The rare wooden tools were found alongside an assortment of animal and plant fossils and stone artifacts.
Taken together, the finds suggest the early humans at Gantangqing were surprisingly sophisticated woodworkers who lived in a rich tropical or subtropical environment where they subsisted by harvesting plants from a nearby lake.
The location of the Gantangqing site and excavation trenches. Liu et al. / Science
Why ancient wooden tools are so rare
Wood usually decomposes relatively rapidly due to microbial activity, oxidation, and weathering. Unlike stone or bone, it rarely survives more than a few centuries.
Wood can only survive for thousands of years or longer if it ends up buried in unusual conditions. Wood can last a long time in oxygen-free environments or extremely dry areas. Charred or fire-hardened wood is also more durable.
At Gantangqing, the wooden objects were excavated from low-oxygen clay-heavy layers of sediment formed on the ancient shoreline of Fuxian Lake.
Wooden implements are extremely rare from the Early Palaeolithic period (the first part of the “stone age” from around 3.3 million years ago until 300,000 years ago or so, in which our hominin ancestors first began to use tools). Indeed, wooden tools more than even 50,000 years old are virtually absent outside Africa and western Eurasia.
As a result, we may have a skewed understanding of Palaeolithic cultures. We may overemphasise the role of stone tools, for example, because they are what has survived.
What wooden tools were found at Gantangqing?
The new excavations at Gantangqing found 35 wooden specimens identified as artificially modified tools. These tools were primarily manufactured from pine wood, with a minority crafted from hardwoods.
Some of the tools had rounded ends, while others had chisel-like thin blades or ridged blades. Of the 35 tools, 32 show marks of intentional modification at their tips, working edges, or bases.
Two large digging implements were identified as heavy-duty digging sticks designed for two-handed use. These are unique forms of digging implements not documented elsewhere, suggesting localised functional adaptations. There were also four distinct hook-shaped tools — likely used for cutting roots — and a series of smaller tools for one-handed use.
Nineteen of the tools showed microscopic traces of scraping from shaping or use, while 17 exhibit deliberately polished surfaces. We also identified further evidence of intensive use, including soil residues stuck to tool tips, parallel grooves or streaks along working edges, and characteristic fracture wear patterns.
The tools from Gantangqing are more complete and show a wider range of functions than those found at contemporary sites such as Clacton in the UK and Florisbad in South Africa.
The team used several techniques to figure out the age of the wooden tools. There is no way to determine their age directly, but we can date the sediment in which they were found.
Using a technique called infrared stimulated luminescence, we analysed more than 10,000 individual grains of minerals from different layers. This showed the sediment was deposited roughly between 350,000 and 200,000 years ago.
Dating the different layers of sediment excavated at the site produced a detailed timeline. Liu et al. / Science
We also used different techniques to date a mammal tooth found in one of the layers to roughly 288,000 years old. This was consistent with the mineral results.
Next we used mathematical modelling to bring all the dating results together. Our model indicated that the layers containing stone tools and wooden implements date from 360–300,000 years ago to 290–250,000 years ago.
What was the environment like?
Our research indicates the ancient humans at Gantangqing inhabited a warm, humid, tropical or subtropical environment. Pollen extracted from the sediments reveals 40 plant families that confirm this climate.
Plant fossils further verify the presence of subtropical-to-tropical flora dominated by trees, lianas, shrubs and herbs. Wet-environment plants show the local surroundings were a lakeside or wetlands.
Animal fossils also fit this picture, including rhinoceros and other mammals, turtles and various birds. The ecosystem was likely a mosaic of grassland, thickets and forests. Evidence of diving ducks confirms the lake must have been at least 2–3 metres deep during human occupation.
The site contained evidence of plants such as storable pine nuts and hazelnuts, fruit trees such as kiwi, raspberry-like berries, grapes, edible herbs and fern fronds.
There were also aquatic plants that would have provided edible leaves, seeds, tubers and rhizomes. These were likely dug up from shallow mud near the shore, using wooden tools.
These findings suggest the Gantangqing hominins may have made expeditions to the lake shore, carrying purpose-made wooden digging sticks to harvest underground food sources. To do this, they would have had to anticipate seasonal plant distributions, know exactly what parts of different plants were edible, and produce specialised tools for different tasks.
Why the Gantangqing site is important
The wooden implements from Gantangqing represent the earliest known evidence for the use of digging sticks and for the exploitation of underground plant storage organs such as tubers within the Oriental biogeographic realm. Our discovery shows the use of sophisticated wood technology in a very different environmental context from what has been seen at sites of similar age in Europe and Africa.
The find significantly expands our understanding of early hominin woodworking capabilities.
The hominins who lived at Gantangqing appear to have lived a heavily plant-based subsistence lifestyle. This is in contrast to colder, more northern settings where tools of similar age have been found (such as Schöningen in Germany), where hunting large mammals was the key to survival.
The site also shows how important wood – and perhaps other organic materials – were to “stone age” hominins. These wooden artifacts show far more sophisticated manufacturing skill than the relative rudimentary stone tools found at sites of similar age across East and Southeast Asia.
The excavation, curation, and research of the Gantangqing site were supported by
National Cultural Heritage Administration (China), Yunnan Provincial Institute of
Cultural Relics and Archaeology, Yuxi Municipal Bureau of Culture and Tourism,
Chengjiang Municipal Bureau of Culture and Tourism, Australian Research Council
(ARC) Discovery Projects, Strategic Priority Research Program of the Chinese
Academy of Sciences, Hong Kong Research Grants Council (RGC), National Natural
Science Foundation of China (NSFC).
Source: The Conversation – France in French (3) – By Morgane Dujmovic, Chargée de recherche CNRS, Géographe et politiste spécialiste des frontières et migrations, Centre national de la recherche scientifique (CNRS)
Cet article est le troisième d’une série en quatre volets consacrée à un travail de recherche mené à bord de l’Ocean Viking, navire de sauvetage de l’ONG SOS Méditerranée. Morgane Dujmovic, géographe et politiste, a recueilli les récits de 110 personnes secourues en Méditerranée centrale pour mieux comprendre leur parcours. Dans cet article, elle revient sur leur parcours en mer. Le dernier épisode est ici.
Les dangers de la Libye ne sont généralement découverts que lorsque les personnes en migration y entrent avec l’espoir de trouver une vie décente et du travail.
Périr en Libye ou prendre la mer
« Mon tout premier jour à Tripoli, j’ai su que j’avais pris la pire décision de ma vie. En Libye, ce n’est pas facile de rentrer, mais c’est moins facile encore de sortir ! »,
explique Koné, lors de notre rencontre à Ancône (Italie, côte adriatique).
En effet, rares sont les personnes qui parviennent à transiter moins d’un mois en Libye. La plupart de celles et ceux que nous avons rencontrés sur l’Ocean Viking (OV) (57,9 %) y ont totalisé entre un et six mois. Certaines s’y sont retrouvées piégées plus de deux ans – jusqu’à sept années cumulées, pour un participant soudanais.
Dans le panorama statistique offert par l’enquête, on voit se dessiner des routes et des configurations migratoires différentes, les longs séjours subis en Libye concernant surtout les personnes des pays les plus pauvres et déchirés par des guerres.
On voit surtout que les femmes sont bloquées plus durablement en Libye : celles que nous avons rencontrées y ont passé en moyenne quinze mois et demi, contre huit mois et demi pour les hommes. On peut y voir l’effet des mécanismes de contrainte et de violence qui s’appliquent spécifiquement aux femmes en migration en Méditerranée, comme l’a parfaitement décrit la géographe Camille Schmoll dans son ouvrage les Damnées de la mer (2022).
Dans les conditions de survie qui ont été rapportées, la décision de prendre la mer malgré les risques de la traversée peut se résumer ainsi : préférer le risque de mourir maintenant plutôt que la certitude de perdre la vie à petit feu.
« Sept mois » : l’expérience de la Libye de Mohamad
Traduction : Amine Boudani et Rafik Arfaoui. Fourni par l’auteur
Sur sa carte, Mohamad a bien montré ce glissement. On y voit les violences cumulatives qu’il a rencontrées sur son parcours de l’est à l’ouest de la côte libyenne : la captivité à Tobruk chez un « marchand d’humains », l’enfermement et le vol à Benghazi, le racisme et la xénophobie à Ajdabiya, les mauvais traitements à Zouara, d’où il a finalement réussi à fuir par la mer.
Son illustration montre, de droite à gauche, l’enchaînement de faits qui l’a conduit de l’enfermement au bateau.
Pour parvenir à prendre la mer, il faut toutefois réunir une somme d’argent considérable. Les personnes participantes mentionnent des emprunts à leur famille de 2 000, 6 000, voire 10 000 dollars, pour s’acheter une place sur un bateau. Celle-ci est parfois obtenue à la suite de travaux forcés depuis les prisons plus ou moins officielles, ou contre la promesse d’être celui qui conduira le bateau.
Lorsque les tentatives se heurtent à des interceptions suivies de refoulements vers la Libye, il faut rajouter à la somme initiale :
« Ils m’ont escroqué d’abord 2 000 dollars, puis 3 000 et, la troisième fois, j’ai payé 5 000 dollars. »
Game house, pièce issue d’un atelier cartographique sur le pont de l’OV. Alisha Vaya/SOS Méditerranée, Fourni par l’auteur
Des personnes participantes à l’étude ont également décrit leurs conditions de vie dans la game house (les bâtiments collectifs où les personnes ayant payé leur traversée attendent le signal du départ). Ces séjours durent de plusieurs jours à plusieurs semaines, avec des approvisionnements et modalités variables selon les circuits et les montants payés pour arriver là. Mais toutes témoignent d’une même découverte à leur première tentative de traversée : celle de la nature des embarcations, impropres à la navigation et surchargées. Comme l’a expliqué Koné, à ce stade, il est généralement trop tard pour faire demi-tour :
« On a démarré d’une plage à côté de Tripoli, à 4 heures du matin, on nous a fait courir sur l’eau : “Go, go !” C’était trop tard pour changer d’avis. »
Perte de repères dans la nuit de la mer
Le départ depuis les plages libyennes se fait souvent de nuit, et ce n’est qu’au matin qu’on découvre l’immensité de la mer. L’enquête par questionnaire a justement permis d’étudier les perceptions des personnes placées sur ces embarcations en détresse au cours des scènes de sauvetage. Le premier résultat qui interpelle est leur perte de repères au moment où elles sont secourues.
L’un des participants a ainsi mentionné « la simple joie d’avoir trouvé quelque chose dans l’eau », en se remémorant sa première impression à la vue de l’Ocean Viking à l’horizon. D’autres participants ont décrit à quel point leurs perceptions étaient troublées par les conditions de navigation ou par la nature même des embarcations, comme cette personne bangladaise qui avait pris la mer dans la cale d’un bateau en bois :
« J’étais à l’intérieur du bateau en bois, je ne pouvais rien voir ou entendre. Je ne croyais pas que c’était un sauvetage jusqu’à ce que je sorte et voie avec mes propres yeux. »
Charlie, le SAR Team Leader qui a coordonné ce sauvetage, se souvient de sa propre stupéfaction à la découverte des 68 personnes à bord, sur une embarcation prévue pour 20 :
« À mesure qu’on les transférait sur nos RHIB (bateaux semi-rigides), d’autres sortaient de dessous le pont, cachés. »
En m’appuyant sur le questionnaire, les ateliers cartographiques et des entretiens ciblés, j’ai tenté de reconstituer l’espace-temps de ce sauvetage avec les personnes secourues et des membres de l’équipage.
« Sur le terrain : Quand les cartes racontent l’exil », avec Morgane Dujmovic, The Conversation France, 2025.
« Ils retournaient droit vers Tripoli ! »
Jérôme, le coordinateur adjoint de la recherche des secours à bord (ou Deputy SARCo) de l’OV, a confirmé le cas d’une embarcation « extrêmement surchargée », comme l’indique le rapport final de sauvetage :
« Là, ils étaient chargés ! L’alerte nous annonçait 55 personnes à bord, et nous on en a trouvé 68, parce qu’il y a ceux qui étaient sous le pont, cachés ! »
Dans le poste de commande de l’OV, écran de veille à l’appui, nous avons retracé les positions du bateau au fil de sa recherche. Ce matin-là, l’alerte avait été donnée par Alarm Phone, une ligne téléphonique citoyenne qui opère en continu depuis les deux rives de la Méditerranée, notamment pour relayer et suivre les cas de détresse.
« On a reçu une position à 6 h 19. On a tenté d’appeler Tripoli plusieurs fois, ça ne répondait pas. On a dit : “On y va quand même, on est très inquiets.” On a lancé le mail officiel disant qu’on y allait. »
Une fois ces démarches accomplies auprès des centres de coordination et de sauvetage en mer, l’OV s’est dirigé vers la position donnée, dans les eaux internationales au large de la ville libyenne de Zouara.
Peu de temps après, nos radios réglées sur le canal de veille ont grésillé :
« On réveille tout le monde en général quand on arrive dans les dix milles, c’est la distance avec laquelle on peut les trouver avec les jumelles. Et à 6 heures, il commence à y avoir les premières lueurs de l’aube. »
La recherche de l’embarcation en détresse s’est toutefois compliquée :
« Avec les premières données, le point de départ et la deuxième position, on avait une indication sur la vitesse : on pensait qu’ils faisaient 5 nœuds. Donc on s’est dit qu’on allait les trouver à cette position. Sauf qu’une fois arrivés, on a commencé à s’arracher les yeux : ils n’étaient pas à la position ! »
Reconstitution d’un cas de détresse en mer dans le poste de commande. Morgane Dujmovic, Fourni par l’auteur
Les calculs opérés dans cette phase de recherche doivent en effet intégrer des facteurs multiples, parmi lesquels les différentes positions reçues (quand il y en a), mais aussi la présence ou l’absence d’un moteur fonctionnel et, enfin, les conditions météorologiques et maritimes, comme l’a expliqué Jérôme :
« Ce que je pense, c’est qu’ils ont dû se perdre et se dérouter : en ayant la mer, le vent dans la figure, tu ne sais pas où tu vas. Je pense qu’ils ne voyaient rien de ce qu’ils faisaient. Ils étaient en train de lutter avec tout ça. »
Confirmant les hypothèses de Jérôme, beaucoup des personnes secourues ce jour-là sont arrivées sur le pont de l’OV en souffrant de déshydratation et de mal de mer :
« Comme on l’a vu sur les photos, ils avaient vraiment beaucoup de houle et de vent qui leur arrivait dans la figure. Plus tu vas vers le large, plus tu subis la mer. »
Devant les zooms et dézooms opérés par Jérôme à l’écran, je comprends en images les implications d’un cas de détresse en mer au large de la Libye :
« En plus, là, le vent suffisait à les faire dériver : ils retournaient droit vers Tripoli ! »
« Ces bateaux ne devraient même pas exister »
Malgré les difficultés décrites pour ce sauvetage, il correspond à une opération « à faible risque ». Des événements plus critiques sont régulièrement rapportés par les équipages et par les personnes secourues.
Au fil du temps, les équipes de sauvetage ont notamment vu la qualité des embarcations se dégrader, comme l’explique Jérôme :
« Il y a eu les “wooden boats” (bateaux en bois), puis les “rubber boats” (bateaux pneumatiques). Maintenant, les pires c’est les “iron boats” (bateaux en métal). »
En 2023, des embarcations en métal soudées à la hâte ont commencé à faire leur apparition au large de la Tunisie. Pour les marins aguerris qui forment les équipes de sauvetage, comme Charlie, l’existence même de telles embarcations en pleine mer est difficilement concevable :
« Ces bateaux ne devraient même pas exister. Ils ont des structures extrêmement faibles. Ils sont faits à la main, mal et vite faits ; ce sont juste des plaques en métal, soudées. Ils n’ont pas de stabilité. Ce sont comme des cercueils flottants. »
Pour ces professionnels de la mer, l’inquiétude est réelle : « Il faut que nous soyons préparés à ça. » D’une part, les bords acérés des bateaux en métal peuvent abîmer les bateaux semi-rigides (RHIB) de l’ONG, avec le risque de compromettre l’ensemble de l’opération de sauvetage – comme cela s’est produit en septembre 2023, à l’issue d’une patrouille sur la route tunisienne. Les RHIB avaient alors été protégés « avec les moyens du bord », à l’aide des tapis trouvés sur le navire alors qu’il était en opération en mer.
D’autre part, chaque nouveau type d’embarcation implique des techniques très spécifiques. L’approche et le positionnement des bateaux semi-rigides autour de l’embarcation en détresse (ou « danse des RHIB »), les modes de communication propices au maintien du calme, les soins d’urgence durant le transfert vers le bateau-mère : tout cela est étudié avec minutie afin d’anticiper un maximum de scénarios.
Dans la salle de repos de l’équipage, face à la maquette construite par les anciens de SOS Méditerranée pour s’entraîner aux simulations, Charlie m’a longuement expliqué les techniques développées pour approcher chaque type d’embarcation en détresse, selon qu’elles sont en fibres de verre, en bois, en pneumatique ou en métal.
Dans le dernier cas, celui d’un bateau en métal, Charlie a insisté sur les implications critiques d’un sauvetage qui tournerait mal :
« Les bateaux en métal peuvent chavirer à tout moment et couler rapidement, à pic. Dans ce cas, la scène ressemblerait à ça : un massive MOB ! »,
c’est-à-dire un « Man Over Board » (« homme à la mer ») de grande ampleur, impliquant le passage par-dessus bord d’un nombre important de personnes. C’est ce que sont venus illustrer les petits objets bleus dispersés sur sa maquette.
Simulation d’un « massive MOB » avec un bateau en métal. Morgane Dujmovic, Fourni par l’auteur
Se noyer plutôt qu’être capturé
Une autre donnée a rendu les activités de sauvetage de plus en plus ingérables au fil du temps : les activités des milices et « garde-côtes libyens » dans la SRR (Search and Rescue Region) libyenne, c’est-à-dire la région libyenne de recherche et sauvetage en mer créée en 2018 avec le support de l’Union européenne.
Deux autorités y sont chargées de la surveillance côtière : la garde côtière libyenne (LCG) dépendant du ministère de la défense, et l’administration générale de la sécurité côtière (GACS), rattachée au ministère de l’intérieur.
Les multiples agissements illégaux et violents rapportés au sujet des acteurs libyens en mer ont justifié l’emploi de plus en plus courant de guillemets pour les désigner, ou de l’expression « so-called Libyan Coast Guard ». Pourtant, ces groupes reçoivent un soutien abondant de l’Union européenne et de plusieurs de ses États membres.
À bord de l’OV, les témoignages ne tarissent pas sur les manœuvres périlleuses des « garde-côtes libyens » visant explicitement à faire échouer les sauvetages, comme l’a soulevé Charlie :
« Je les ai vus faire des manœuvres folles, essayer de rendre le sauvetage aussi dur que possible, en nous empêchant de secourir, en criant, en hurlant. »
Plusieurs microscènes de ce type ont été reconstituées :
« Ils conduisent le plus près et le plus rapidement possible pour créer des vagues. Ils se mettent sur notre route, interfèrent, près du bateau-mère. »
Quand les acteurs libyens sont sur scène, l’explosion d’émotions liées à l’arrivée des secours peut se transformer en scène de panique et affecter les chances de réussite du sauvetage.
Ce sont 31,4 % des personnes participantes à l’étude qui ont ainsi exprimé une perception négative à la vue d’un navire à l’horizon, associée à la peur d’être interceptées et refoulées par les acteurs libyens en mer :
« Au loin, nous ne savions pas si c’était un bateau de sauvetage ou les garde-côtes libyens. C’était un stress énorme à bord, les gens criaient et les enfants pleuraient. Nous étions prêts à sauter. »
En effet, la présence des autorités libyennes est souvent perçue comme un danger plus grand que le risque de noyade, comme l’a résumé l’un des participants :
« Pour moi, le danger ce n’est pas la mer, ce sont les autorités libyennes. »
Ce positionnement s’explique aisément pour les personnes qui ont déjà expérimenté une ou plusieurs interceptions. Certaines des personnes participantes à l’étude ont mentionné des violences exercées au cours de leur refoulement vers la Libye, telles que des coups, des menaces armées, des vols d’argent, des privations d’eau et de nourriture, voire des actes mortels :
« La première fois que j’ai pris la mer, les Libyens ont tiré sur le moteur, le carburant a brûlé et explosé et les gens près de moi sont morts. »
En outre, la proximité des « garde-côtes libyens » avec des milices ou réseaux mafieux est notoire. L’un des répondants à l’étude a décrit en ces termes l’administration générale de la sécurité côtière (GACS) :
« Il y a toujours un risque que le GACS, un groupe armé avec des masques, vous mette en prison. »
Les interceptions sont généralement suivies de périodes de détention arbitraire en Libye, dans les conditions inhumaines détaillées précédemment (voir la partie 2 de cette série) :
« J’ai essayé de traverser quatre fois mais j’ai été attrapée et mise en prison avec mon enfant ; j’ai beaucoup souffert. »
Reconstitution d’une interférence des acteurs libyens (en bleu) à proximité du bateau-mère (en rouge). Morgane Dujmovic, Fourni par l’auteur
Ces faits rapportés par les équipages et personnes secourues sont largement étayés par les organisations internationales, humanitaires ou les collectifs associatifs qui suivent la situation en Méditerranée centrale. Dans son rapport de mission d’enquête de 2021, le Conseil des droits de l’homme des Nations unies laisse peu de doutes quant à la chaîne de causalité qui relie les interceptions en mer et la traite des personnes migrantes en Libye :
« Les garde-côtes libyens procèdent […] à l’interception de l’embarcation dans des conditions violentes ou périlleuses, qui se soldent parfois par des morts. […] Les garde-côtes libyens confisquent les effets personnels des migrants à bord. Une fois débarqués, les migrants sont soit transférés dans des centres de détention, soit portés disparus, et il semblerait que certains soient vendus à des trafiquants. […] Depuis que des bateaux sont refoulés en Méditerranée, les autorités libyennes ont été averties du caractère généralisé et systématique des interceptions périlleuses effectuées en mer et des violences commises dans les centres de détention. Plutôt que d’enquêter sur ces cas et de remédier à ces pratiques, les autorités libyennes ont continué à intercepter les migrants et à les placer en détention. »
En croisant ces scènes de sauvetage maritime avec le vaste système d’exploitation organisé depuis les lieux de détention en Libye, on comprend que l’interception en mer par les « garde-côtes libyens » relève d’une stratégie de capture, et que la Méditerranée centrale est devenue le lieu d’un corps à corps pour la sauvegarde de la vie et de la dignité humaine.
Morgane Dujmovic ne travaille pas, ne conseille pas, ne possède pas de parts, ne reçoit pas de fonds d’une organisation qui pourrait tirer profit de cet article, et n’a déclaré aucune autre affiliation que son organisme de recherche.
When asked what MAGA means to him, Trump, in a 2017 interview with The Washington Post said, “To me, it meant jobs. It meant industry, and meant military strength. It meant taking care of our veterans. It meant so much.”
But Democratic leaders have a different interpretation of the slogan.
Former President Bill Clinton in 2016 said of MAGA: “That message where ‘I’ll give you America great again’ is if you’re a white Southerner, you know exactly what it means, don’t you? What it means is ‘I’ll give you an economy you had 50 years ago, and I’ll move you back up on the social totem pole and other people down.”
While MAGA is ubiquitous, little is known about what it means to the American public. Ten years on, what do Americans think when they hear or read this phrase?
Based on the analysis of Americans’ explanations of what “Make America Great Again” means to them, we found evidence suggesting that the public’s views of MAGA mirror the perspectives offered by both Trump and Clinton.
Republicans interpret this phrase as a call for the renewal of the U.S. economy and military might, as well as a return to “traditional” values, especially those relating to gender roles and gender identities. Democrats, we found, view MAGA as a call for a return to white supremacy and growing authoritarianism.
Donald Trump rides an escalator to a press event to announce his candidacy for the U.S. presidency at Trump Tower on June 16, 2015, in New York City. Christopher Gregory/Getty Images
The survey question was open-ended, allowing respondents to define this phrase in any way they saw fit. We used AI-based thematic analysis and qualitative reading of the responses to better understand how Democrats and Republicans define the slogan.
For our AI-based thematic analysis, we instructed ChatGPT to provide three overarching themes most touched upon by Democratic and Republican respondents. This approach follows recent research demonstrating that, when properly instructed, ChatGPT reliably identifies broad themes in collections of texts.
Republican interpretation of MAGA
Our analysis shows that Republicans view the slogan as representing the “American dream.” In part, MAGA is about restoring the nation’s pride and economic strength. Reflecting these themes, one Republican respondent wrote that MAGA means “encouraging manufacturers to hire Americans and strengthen the economy. Making the USA self-sufficient as it once was.”
MAGA is also closely related among Republicans with an “America First” policy. This is partly about having a strong military – a common theme among Republican respondents – and “making America the superpower” again, one respondent wrote.
Republicans also wrote that putting America first means emphasizing strict enforcement of immigration laws against “illegals” and cutting off foreign aid. For example, one Republican respondent said that MAGA meant “stopping illegals at the border, ending freebies for illegals, adding more police and building a strong military.”
Finally, Republicans see the slogan as calling for a return to “traditional” values. They expressed a strong desire to reverse cultural shifts that Republican respondents perceive as a threat.
As one Republican put it, MAGA “means going back to where men would join the military, women were home raising healthy minded children and it was easy to be successful, the crime rate was extremely low and it used to be safe for kids to hang out on the streets with other kids and even walk themselves places.”
Another Republican made the connection between MAGA and traditional gender roles even more explicit, highlighting the link between MAGA and opposition to transgender rights: “MAGA people know there are only 2 sexes and a man can never be a woman. If you believe otherwise you are destroying AMERICA.”
A banner showing a picture of President Donald Trump is displayed outside of the U.S. Department of Agriculture building on June 3, 2025, in Washington, D.C. Kevin Carter/Getty Images
Democratic MAGA views
Democrats have a very different understanding of the MAGA slogan. Many Democrats view MAGA as a white supremacist movement designed to protect the status of white people and undermine the civil rights of marginalized groups.
One Democrat argued that “‘Make America Great Again’ is a standard borne by people who’ve seen a decrease in the potency of their privilege (see: cisgendered white men) and wish to see their privilege restored or strengthened. In essence, it’s a chant for all racist, fascist and otherwise bigoted actors to unite under.”
Another Democrat wrote that MAGA was a call to “take us backwards as a society in regards to women’s, minority’s, and LGBTQ people’s rights … It would take us to a time when only White men ruled.”
Democrats also view MAGA as a form of nostalgia for a heavily mythologized past. Many Democratic respondents described the past longed for by Republicans as a “myth” or “fairytale.” Others argued that this mythologized past, though appealing on the surface, was repressive for many Americans.
One Democrat said that MAGA meant “returning America to a fantasy version of the past with the goal of advancing the success of white, straight, wealthy men by any means necessary and almost always to the detriment of other segments of the population.”
A person holds a ‘Trump won’t erase us’ sign while walking in the WorldPride Parade on June 7, 2025, in Washington, D.C. Kevin Carter/Getty Images
Finally, many Democrats interpret the slogan as reflecting an authoritarian cult of personality. In this vein, a Democratic respondent said of MAGA, “It’s a call to arms for MAGA cult members, who believe that Trump and the Republicans party will somehow improve their lives by targeting people and policies they don’t like, even when it is against their best interests and any rational thought process.”
While some Republicans expressed racist, xenophobic or anti-trans sentiments in their understanding of MAGA, some Democrats revealed outright condescension toward MAGA believers.
“The MAGA’s are brainwashed, idiotic members of society who know nothing more than to follow the lead of an idiotic president who has the vocabulary of a 3rd grader,” one Democrat wrote. “It is nonsense idiots parrot,” another respondent said.
In all, in the 10 years since Donald Trump burst onto the political scene, much has been written about the conflicting visions of past, present and future at the heart of America’s partisan divisions.
With the Trump administration’s proclaimed commitment to return the U.S. to its “golden age” and a strong resistance to his efforts, only time will tell which vision of America will prevail.
Jesse Rhodes has received funding from the National Science Foundation, the Spencer Foundation, and Demos. He is a member of the American Civil Liberties Union.
Douglas Rice has received funding from the National Science Foundation.
Adam Eichen, Gregory Wall, and Tatishe Nteta do not work for, consult, own shares in or receive funding from any company or organization that would benefit from this article, and have disclosed no relevant affiliations beyond their academic appointment.
Satellite photo of rural Saga prefecture, Japan, showing farmland disuse, consolidation and intensification and urban development.Google Earth Pro, CC BY-NC-ND
Since 1970, 73% of global wildlife has been lost, while the world’s population has doubled to 8 billion. Research shows this isn’t a coincidence but that population growth is causing a catastrophic decline in biodiversity.
Yet a turning point in human history is underway. According to UN projections, the number of people in 85 countries will be shrinking by 2050, mostly in Europe and Asia. By 2100, the human population is on course for global decline. Some say this will be good for the environment.
In 2010, Japan became the first Asian country to begin depopulating. South Korea, China and Taiwan are following close behind. In 2014, Italy was the first in southern Europe, followed by Spain, Portugal and others. We call Japan and Italy “depopulation vanguard countries” on account of their role as forerunners for understanding possible consequences in their regions.
Given assumptions that depopulation could help deliver environmental restoration, we have been working with colleagues Yang Li and Taku Fujita to investigate whether Japan is experiencing what we have termed a biodiversity “depopulation dividend” or something else.
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Since 2003, hundreds of citizen scientists have been collecting biodiversity data for the Japanese government’s Monitoring Sites 1,000 project. We used 1.5 million recorded species observations from 158 sites.
These were in wooded, agricultural and peri-urban (transitional spaces on outskirts of cities) areas. We compared these observations against changes in local population, land use and surface temperature for periods of five to 20 years.
Our study, published in the journal Nature Sustainability, includes birds, butterflies, fireflies, frogs and 2,922 native and non-native plants. These landscapes have experienced the greatest depopulation since the 1990s.
Due to the size of our database, choice of sites and the positioning of Japan as a depopulation vanguard for north-east Asia, this is one of the largest studies of its kind.
Japan is not Chernobyl
Biodiversity continued to decrease in most of the areas we studied, irrespective of population increase or decrease. Only where the population remains steady is biodiversity more stable. However, the population of these areas is ageing and will decline soon, bringing them in line with the areas already seeing biodiversity loss.
Unlike in Chernobyl, where a sudden crisis caused an almost total evacuation which stimulated startling accounts of wildlife revival, Japan’s population loss has developed gradually. Here, a mosaic pattern of changing land use emerges amid still-functioning communities.
While most farmland remains under cultivation, some falls into disuse or abandonment, some is sold for urban development or transformed into intensively farmed landscapes. This prevents widespread natural succession of plant growth or afforestation (planting of new trees) that would enrich biodiversity.
In these areas, humans are agents of ecosystem sustainability. Traditional farming and seasonal livelihood practices, such as flooding, planting and harvesting of rice fields, orchard and coppice management, and property upkeep, are important for maintaining biodiversity. So depopulation can be destructive to nature. Some species thrive, but these are often non-native ones that present other challenges, such as the drying and choking of formerly wet rice paddy fields by invasive grasses.
Vacant and derelict buildings, underused infrastructure and socio-legal issues (such as complicated inheritance laws and land taxes, lack of local authority administrative capacity, and high demolition and disposal costs) all compound the problem.
An abandoned house, or akiya, in Niigata prefecture, Japan. Peter Matanle, CC BY-NC-ND
Even as the number of akiya (empty, disused or abandoned houses) increases to nearly 15% of the nation’s housing stock, the construction of new dwellings continues remorselessly. In 2024, more than 790,000 were built, due partly to Japan’s changing population distribution and household composition. Alongside these come roads, shopping malls, sports facilities, car parks and Japan’s ubiquitous convenience stores. All in all, wildlife has less space and fewer niches to inhabit, despite there being fewer people.
What can be done?
Data shows deepening depopulation in Japan and north-east Asia. Fertility rates remain low in most developed countries. Immigration provides only a short-term softer landing, as countries currently supplying migrants, such as Vietnam, are also on course for depopulation.
Our research demonstrates that biodiversity recovery needs to be actively managed, especially in depopulating areas. Despite this there are only a few rewilding projects in Japan. To help these develop, local authorities could be given powers to convert disused land into locally managed community conservancies.
Nature depletion is a systemic risk to global economic stability. Ecological risks, such as fish stock declines or deforestation, need better accountability from governments and corporations. Rather than spend on more infrastructure for an ever-dwindling population, for example, Japanese companies could invest in growing local natural forests for carbon credits.
Depopulation is emerging as a 21st-century global megatrend. Handled well, depopulation could help reduce the world’s most pressing environmental problems, including resource and energy use, emissions and waste, and nature conservation. But it needs to be actively managed for those opportunities to be realised.
Don’t have time to read about climate change as much as you’d like?
Kei Uchida received funding from JSPS Kakenhi 20K20002.
Masayoshi K. Hiraiwa does not work for, consult, own shares in or receive funding from any company or organisation that would benefit from this article, and has disclosed no relevant affiliations beyond their academic appointment.
Source: The Conversation – France in French (3) – By Morgane Dujmovic, Chargée de recherche CNRS, Géographe et politiste spécialiste des frontières et migrations, Centre national de la recherche scientifique (CNRS)
Les parcours de migration des personnes recueillies à bord sont très variés, certains se résumant à quelques jours, d’autres s’étalant sur plusieurs années. Morgane Dujmovic, Fourni par l’auteur
Cet article est le deuxième d’une série en quatre volets consacrée à un travail de recherche mené à bord de l’Ocean Viking, navire de sauvetage de l’ONG SOS Méditerranée. Morgane Dujmovic, géographe et politiste, a recueilli les récits de 110 personnes secourues en Méditerranée centrale pour mieux comprendre leur parcours. Ce deuxième épisode restitue les périls rencontrés avant de prendre la mer. L’épisode 3 est ici.
Vingt-et-une esquisses individuelles ont été fabriquées sur l’Ocean Viking (OV) au cours de ces recherches. Elles racontent des fragments de voyages, trajectoires plus ou moins fluides ou heurtées depuis le Bangladesh, le Pakistan, la Syrie, la Palestine et l’Égypte. Les parcours sont parfois très onéreux, mais rapides et organisés, comme ceux de certaines personnes bangladaises de Dacca à Zouara (Libye), en passant par Dubaï, en seulement quelques jours. D’autres s’étendent et se tissent sur plusieurs années, s’adaptant aux rencontres, aux ressources, aux dangers, et aux multiples guerres et violences dans les pays traversés.
« De Dacca à Zouara » (série de 10 esquisses individuelles sur les parcours du Bangladesh). Morgane Dujmovic, Fourni par l’auteur « De la Syrie à Zouara » (série de 11 esquisses individuelles sur les parcours du Moyen-Orient). Morgane Dujmovic, Fourni par l’auteur
Parmi 69 personnes ayant participé à l’étude, 37,6 % avaient quitté leur pays d’origine la même année, mais 21,7 % voyageaient depuis plus de cinq ans – et 11,5 %, depuis plus de dix ans. Les parcours les plus longs débutent dans des pays aussi divers que le Nigeria, le Soudan, l’Érythrée et l’Éthiopie. Dans 60 % des cas étudiés, ils commencent en Syrie.
2011, 2012, 2013, 2014, 2015… L’étalement régulier des dates de départ recueillies à travers l’enquête met en évidence la perpétuation des conflits qui suscitent les raisons de migrer :
« J’ai fui l’armée de Syrie. J’ai vécu trois années de prison et de torture, vu des scènes terribles. J’avais 18 ans, je n’avais pas l’âge de vivre ou voir de telles choses. »
Les motivations à poursuivre ces longs voyages sont souvent faites d’ambitions personnelles « pour une vie meilleure », comme le fait de « pouvoir étudier » ou « d’aider la famille » restée au pays, comme l’a expliqué un jeune Égyptien :
« Je suis le seul garçon de ma famille. Mes parents sont âgés et ils sont inquiets que je n’y arrive pas. »
L’étude auprès des personnes secourues a aussi permis de dresser un panorama des soutiens reçus et des dangers rencontrés en cours de route. Au même niveau que les ressources financières issues d’économies personnelles ou de sommes prêtées le plus souvent par la famille, près de 60 % des personnes répondantes ont mentionné l’importance de ressources immatérielles, telles que « les conseils d’amis », « le soutien psychologique du mari », « des informations et un soutien émotionnel d’une nièce ».
Les informations reçues de proches paraissent cruciales à certaines étapes du voyage : comme l’a expliqué l’un des répondants, elles relèvent d’une forme de soutien moral pour « survivre en Libye ». À l’inverse, une autre personne participante a confié qu’il lui avait été essentiel, « pour tenir bon », de cacher à sa famille les réalités de son quotidien libyen. Car c’est bien là que sont rencontrées la plupart des difficultés : sur les 136 situations de danger décrites dans l’étude, 50 % sont localisées en Libye – contre 35,3 % en mer, 8,8 % dans le pays d’origine et 5,9 % à d’autres frontières, le long des parcours migratoires.
Il est précisé que ces réponses ne reflètent pas une image exhaustive de l’ensemble des dangers en migration : elles traduisent les perceptions d’un échantillon limité de personnes secourues au large de la Libye et sont à restituer dans le contexte d’une collecte de données réalisée en pleine mer.
« Sur le terrain : Quand les cartes racontent l’exil », avec Morgane Dujmovic, The Conversation France, 2025.
Raconter la Libye
Les atrocités qui ciblent les personnes en migration en Libye sont désormais bien documentées. Elles apparaissent dans une multitude de documents – des rapports d’ONG (SOS Humanity, 2024), documentaires vidéos (Creta 2021) et témoignages directs de personnes concernées par les faits (Kaba 2019).
Les résultats d’une mission d’enquête indépendante du Conseil des droits de l’homme des Nations unies, publiés en 2021, ont permis de qualifier ces réalités de crimes contre l’humanité :
« Il existe des motifs raisonnables de croire que les actes de meurtre, de réduction en esclavage, de torture, d’emprisonnement, de viol, de persécution et autres actes inhumains commis contre les migrants font partie d’une attaque systématique et généralisée dirigée contre cette population, en application d’une politique d’État. En tant que tels, ces actes peuvent constituer des crimes contre l’humanité. »
Avec l’étude réalisée à bord de l’OV, les personnes participantes ont pu définir, avec leurs propres mots, la nature des dangers qu’elles y ont vécus. Leurs réponses ont ensuite été codées et regroupées en catégories permettant d’établir une typologie spatialisée issue de ces récits. Les citations associées aux données traduisent des expériences subjectives, incarnées, retravaillées par les émotions, mais assez convergentes et nombreuses pour reconstituer ce qu’il se joue en Libye.
Les mécanismes de violences rapportés sont systémiques : enfermements punitifs assortis de torture, traitements inhumains et dégradants, violences raciales et sexuelles dont on est victime et/ou témoin.
« Durant la première période que j’ai passée en Libye, j’ai été emprisonné six fois, torturé, frappé. Je ne peux même pas me rappeler des détails exacts. »
Ces violences impliquent des acteurs plus ou moins institutionnalisés : garde-côtes, gardiens de prison, mafias, milices et patrons, dont les rôles tendent à se chevaucher. Elles se produisent sur l’ensemble du territoire : Benghazi, Misrata, Sabratha, Syrte, Tripoli, Zaouïa, Zouara, pour les villes les plus citées dans l’enquête, mais aussi dans le désert et dans des lieux de détention de localisation inconnue.
Omniprésente, la perspective d’enfermements violents et arbitraires génère une présomption de racisme généralisé envers les étrangers :
« Le racisme que j’ai vécu en tant qu’Égyptien est juste inimaginable : kidnapping, vol, emprisonnement. »
Les personnes noires se sentent particulièrement visées par les attaques ciblées. Parmi celles qui en ont témoigné, un Éthiopien resté bloqué quatre années en Libye a décrit un sentiment de terreur permanent, lié aux multiples arrestations racistes dont il a été victime :
« Les gens se font kidnapper en Libye. Ils nous attrapent et nous mettent en prison car nous n’avons pas de papiers, puis nous devons payer plus de 1 000 dollars pour être relâchés. Cela m’est arrivé quatre fois, pendant deux semaines, puis un mois, puis deux mois et finalement pendant un an. Tout cela à cause de ma couleur, parce que je suis noir. Cela a duré si longtemps que mon esprit est trop stressé, à cause de la peur. »
Ce que confirme le rapport du Conseil des droits de l’homme de l’ONU :
« Il s’avère aussi que les migrants venant d’Afrique subsaharienne, qui représentent la majeure partie des détenus, sont traités plus durement que les autres, ce qui laisse penser qu’ils font l’objet d’un traitement discriminatoire. »
Cependant, les risques de kidnapping et rançonnage semblent n’épargner aucune personne exilée sur le sol libyen. Koné, par exemple, les a assimilés à une pratique généralisée et systémique :
« Il y a un business que font pas mal de Libyens : on te fait monter dans un taxi, qui te vend à ceux qui te mettent en prison. Puis on demande une rançon à ta famille pour te faire sortir. Si la rançon n’est pas payée, on te fait travailler gratuitement. Finalement, en Libye, tu es comme une marchandise, on te laisse rentrer pour faire le travail. »
Plusieurs personnes participantes à l’étude ont été prises dans ces mailles et leurs analyses a posteriori convergent sur un point : l’expérience libyenne s’apparente en fait à un vaste système d’exploitation par le travail forcé. Les faits rapportés correspondent, selon les définitions de l’Organisation internationale du travail (OIT), à la pratique de « traite des personnes » ou « esclavage moderne » et sont encore confirmés dans le rapport onusien :
« Bien que la détention des migrants soit fondée dans le droit interne libyen, les migrants sont détenus pour des durées indéterminées sans moyen de faire contrôler la légalité de leur détention, et la seule façon pour eux de s’échapper est de verser de fortes sommes d’argent aux gardiens, ou de se livrer à un travail forcé ou d’accorder des faveurs sexuelles à l’intérieur ou à l’extérieur du centre de détention pour le compte de particuliers. »
En définitive, à propos de la détention en Libye, c’est le sentiment de honte que Koné se remémore le plus péniblement :
« J’ai pitié de moi, de mon histoire, mais encore plus des gens qui sont allés en prison. Si ta famille n’a pas de quoi payer la rançon, elle doit faire des dettes, donc c’est un problème que tu mets sur ta famille. Il y en a qui sont devenus fous à cause de ça. »
L’apport des ateliers : le geste et le langage cartographiques pour témoigner
Si les bilans des périodes passées en Libye sont toujours amers, souvent effroyables, et parfois indicibles, l’étude a mis en évidence une volonté assez forte de témoigner de ce qu’il s’y passe, non seulement auprès du grand public, mais aussi pour celles et ceux qui pourraient entreprendre le même parcours :
« Je voudrais dire qu’en Libye, il y a beaucoup de femmes comme moi qui sont dans une situation très difficile » ; « Je n’ai pas grand-chose à dire, si ce n’est que tellement de gens souffrent encore plus que moi en Libye » ; « Je ne conseille à personne de venir par cette route ».
Pour accompagner ces récits, les ateliers cartographiques à bord de l’OV fonctionnaient comme une proposition, une occasion de se raconter sans avoir à poser des mots sur les expériences traumatiques. Conçu comme un mode d’expression, le processus cartographique reposait sur des exercices de spatialisation en plusieurs étapes.
Dans un premier temps, les mappings collectifs organisés sur le pont de l’OV ont permis de faire émerger les principaux thèmes que les personnes participantes elles-mêmes souhaitaient aborder, en fonction de trois séquences – « Notre passé », « Notre présent » et « Le futur que nous imaginons ».
Mon rôle consistait ici à instaurer un cadre d’expression idoine, aiguiller vers des techniques graphiques accessibles et permettre le partage des créations via l’affichage progressif sur le pont.
Mapping collectif sur le pont de l’OV. Alisha Vaya/SOS Méditerranée, Fourni par l’auteur Mapping collectif sur le pont de l’OV. Alisha Vaya/SOS Méditerranée, Fourni par l’auteur
Des ateliers ont également été proposés par petits groupes ou de façon individualisée dans les containers, espaces plus propices à la confidentialité des récits intimes.
L’une des consignes suggérées consistait à représenter les zones de danger ressenties sur l’ensemble du parcours migratoire – d’où la Libye ressortait immanquablement. C’est à partir de ces cheminements personnels qu’un second exercice a pu être amené, pour celles et ceux qui le souhaitaient : décrire l’expérience du danger à l’échelle libyenne, en s’appuyant sur les lieux déjà évoqués.
Les personnes participantes étaient ensuite encouragées à compléter leurs esquisses par des illustrations personnelles et des légendes narratives dans leurs langues d’origine, traduites a posteriori en français.
« Un an et demi » : l’expérience de la Libye d’Ahmed
Traduction : Amine Boudani et Rafik Arfaoui. Fourni par l’auteur
Sur sa carte, Ahmed, originaire de Syrie, dépeint « l’insécurité » à Tripoli, « les mauvais traitements et le prélèvement d’argent de force » à Benghazi, « le non-respect des droits » à Zouara.
Son illustration représente une scène de criminalité ordinaire et généralisée : « le Libyen » qui tire sur « les étrangers » évoque la violence collective qu’Ahmed spatialise dans « toute la Libye ».
Cette méthode cartographique sensible et participative a servi de langage pour livrer des récits difficiles à mettre en mots. Par-delà ce que ces gestes dessinés peuvent faciliter pour les personnes qui partagent leur histoire, ils permettent à celles et ceux qui découvrent ces violences de les recueillir, de les recevoir et de les restituer, en les replaçant dans l’écheveau complexe des repères spatio-temporels.
Morgane Dujmovic ne travaille pas, ne conseille pas, ne possède pas de parts, ne reçoit pas de fonds d’une organisation qui pourrait tirer profit de cet article, et n’a déclaré aucune autre affiliation que son organisme de recherche.
After the Egyptian pharaoh Hatshepsut died around 1458 BCE, many statues of her were destroyed. Archaeologists believed that they were targeted in an act of revenge by Thutmose III, her successor. Yet the condition of the statues recovered in the vicinity of her mortuary temple varies and many survive with their faces virtually intact.
Now a new study by archaeologist Jun Yi Wong re-examines the original excavations and offers an alternative explanation. Much of the damage may in fact be from the “ritual deactivation” of the statues and their reuse as raw material. We asked him to explain.
Who was Queen Hatshepsut and why was she important?
Hatshepsut ruled as the pharaoh of Egypt around 3,500 years ago. Her reign was an exceptionally successful one – she was a prolific builder of monuments, and her reign saw great innovations in art and architecture. As a result, some regard her as one of the greatest rulers – male or female – in ancient Egypt. She has also been described as the “first great woman in history”.
Hatshepsut was the wife and half sister of pharaoh Thutmose II. Following the premature death of her husband, she acted as regent for her stepson, the young Thutmose III. However, about seven years later, Hatshepsut ascended the throne and declared herself ruler of Egypt.
Why was it believed her statues were destroyed in revenge?
After her death, Hatshepsut’s names and representations such as statues were systematically erased from her monuments. This event, often called the “proscription” of Hatshepsut, is currently part of my wider research.
There’s little doubt that this destruction began during the time of Thutmose III, since some of Hatshepsut’s erased representations were found concealed by his new constructions.
The statues that formed the subject of my recently published study were discovered in the 1920s. By this time, Thutmose III’s proscription of Hatshepsut was already well known, so it was immediately (and rightly) assumed it was caused during his reign. Some of the broken statues were even found underneath a causeway built by Thutmose III, so there is little doubt that their destruction took place during his reign.
Because the statues were found in fragments, early archaeologists assumed that they must have been broken up violently, perhaps due to Thutmose III’s animosity towards Hatshepsut. For instance, Herbert Winlock, the archaeologist who led the excavations of 1922 to 1928, remarked that Thutmose III must have “decreed the destruction of every portrait of (Hatshepsut) in existence” and that
Every conceivable indignity had been heaped on the likeness of the fallen Queen.
The problem with such an interpretation is that some of Hatshepsut’s statues have survived in relatively good condition, with their faces virtually intact. Why was there such a great variation in the treatment of the statues? That was essentially the main question of my research.
How did you go about finding the answer?
It was clear that the damage to Hatshepsut’s statues was not caused solely by Thutmose III. Many of them were left exposed and not buried, and many were reused as building material. Indeed, not far from where the statues were discovered, the archaeologists found a stone house that was partially built using fragments of her statues.
Of course, the question is to what extent these reuse activities added to the damage of the statues. Fortunately, the archaeologists who excavated the statues left behind field notes that are quite detailed.
Based on this archival material, it is possible to reconstruct the locations in which many of these statues were found.
The results were quite intriguing: statues that are scattered over large areas, or have significant missing parts, tend to have sustained significant damage to their faces. In contrast, statues found in a relatively complete condition typically have their faces fully intact.
In other words, statues that were subjected to heavy reuse activities are far more likely to have sustained facial damage.
Therefore, it is likely that Thutmose III was not responsible for the facial damage sustained by the statues. Instead, the destruction that he was responsible for was far more specific, namely the breaking of these statues across their neck, waist and knees.
This form of treatment is not unique to Hatshepsut’s statues.
Fascinating. So what does this mean?
The practice of breaking royal statues across their neck, waist and knees is common in ancient Egypt. It’s often referred to as the “deactivation” of statues.
For the ancient Egyptians, statues were more than just images. For example, newly made statues underwent a rite known as the opening of the mouth, where they were ritually brought to life. Since statues were regarded as living and powerful objects, their inherent power had to be neutralised before they could be discarded.
Indeed, one of the most extraordinary discoveries in Egyptian archaeology is the Karnak Cachette, where hundreds of royal statues were found buried in a single deposit. The vast majority of the statues have been “deactivated”, even though most of them depict pharaohs who were never subjected to any hostilities after their death.
This suggests that the destruction of Hatshepsut’s statues was motivated mainly by ritualistic and pragmatic reasons, rather than revenge or animosity. This, of course, changes the way that her relationship with Thutmose III is understood.
Jun Yi Wong receives funding from the Andrew W. Mellon Foundation.
Source: The Conversation – France in French (3) – By Morgane Dujmovic, Chargée de recherche CNRS, Géographe et politiste spécialiste des frontières et migrations, Centre national de la recherche scientifique (CNRS)
Atelier sur le pont de l’_Ocean Viking_. Morgane Dujmovic, Fourni par l’auteur
Cet article est le premier d’une série en quatre volets consacrée à un travail de recherche mené à bord de l’Ocean Viking, navire de sauvetage de l’ONG SOS Méditerranée. Morgane Dujmovic, géographe et politiste, a recueilli les récits de 110 personnes secourues en Méditerranée centrale pour mieux comprendre leur parcours. Ce premier épisode revient sur la méthodologie employée. L’épisode 2 est ici.
« Nous étions prêts à sauter. Nous avions tellement peur que les Libyens arrivent ! »
Je lis ces mots d’un jeune homme syrien dans le tableau de données. Ils sont issus de l’étude que j’ai coordonnée, de l’été 2023 à l’été 2024, à bord de l’Ocean Viking, le navire civil de recherche et sauvetage en mer de SOS Méditerranée. Ces mots ne sont pas isolés. Parmi les 110 personnes rescapées qui se sont exprimées via l’enquête par questionnaire déployée à bord, près d’un tiers ont décrit une peur semblable à la vue d’un navire à l’horizon : non pas la peur du naufrage imminent ou de la noyade, mais celle d’être interceptées par les forces libyennes et renvoyées en Libye.
Ces mots résonnent avec ceux de Shakir, un Bangladais que j’ai connu sur l’OV (surnom donné à l’Ocean Viking) :
« Tes ateliers nous ont rafraîchi l’esprit. Depuis la Libye et la mer, nous nous sentions perdus. Maintenant, nous comprenons le chemin parcouru. »
Portrait de Shakir. Morgane Dujmovic, Fourni par l’auteur
Sur le pont de l’OV et dans les containers servant d’abri jusqu’au débarquement en Italie, j’ai proposé des ateliers participatifs de cartographie sensible. Une soixantaine de personnes s’en sont emparées, en retraçant les étapes, les lieux et les temporalités de leurs voyages par des cartes dessinées. Si je développe des méthodes de recherche créatives et collaboratives pour encourager l’expression des savoirs qui se construisent en migration, je n’avais pas anticipé que ces gestes et tracés puissent aussi contribuer à « rafraîchir l’esprit », se réapproprier des repères ou valoriser « le chemin parcouru ».
Ces mots résonnent aussi avec ceux de Koné, un Ivoirien rencontré à Ancône (Italie), une semaine après avoir été débarqué par une autre ONG de sauvetage :
« Le pire n’est pas la mer, crois-moi, c’est le désert ! Quand tu pars sur l’eau, c’est la nuit et tu ne vois pas autour : c’est seulement quand le jour se lève que tu vois les vagues. Dans le désert, on te met à cinquante sur un pick-up prévu pour dix : si tu tombes, tu restes là. Dans l’eau, tu meurs d’un coup, alors que, dans le désert, tu meurs à petit feu. »
Portrait de Koné. Morgane Dujmovic, Fourni par l’auteur
Tous ces mots m’ont amenée à reformuler mes hypothèses sur les frontières et leurs dangers. Pourquoi prendre le risque de la traversée en mer, à l’issue incertaine ? Que perçoit-on du sauvetage, depuis une embarcation en détresse ? Comment vit-on les journées à bord d’un navire d’ONG ? Que projette-t-on dans l’arrivée en Europe, et après ? Si les sauvetages et naufrages font assez souvent la une des médias, les perceptions des personnes rescapées sont rarement étudiées ; elles nous parviennent le plus souvent à travers le filtre des autorités, journalistes ou ONG. Recueillir ces vécus, permettre aux personnes exilées de se raconter : c’était là l’objet de ma mission de recherche embarquée.
« Sur le terrain : Quand les cartes racontent l’exil », avec Morgane Dujmovic, The Conversation France, 2025.
Une recherche embarquée
À bord de l’OV, j’occupe le « 25e siège », habituellement réservé à des personnalités. Ma présence a quelque chose d’inédit : c’est la première mission SAR (Search and Rescue) qui accueille une chercheuse extérieure à une ONG. Pour le Département des opés de SOS Méditerranée, c’est l’occasion d’amener à bord une méthodologie de sciences sociales, nourrie par un regard distancié, pour tenter d’améliorer la réponse opérationnelle à partir des priorités exprimées par les personnes secourues.
L’Ocean Viking à Syracuse (Italie). Morgane Dujmovic, Fourni par l’auteur
Côté navire, plusieurs membres de l’équipage expriment leur soutien pour ce travail, destiné à enrichir leurs pratiques, comme la compréhension de parcours d’exil auxquels ils sont confrontés depuis des années. C’est le cas de Charlie, l’un des anciens de l’ONG, impliqué depuis une dizaine d’années dans le perfectionnement des techniques d’approche et de secours des embarcations en détresse. En tant que SAR Team Leader, il coordonne les équipes des RHIBs (Rigid-Hulled Inflatable Boats), les bateaux semi-rigides d’intervention mis à l’eau depuis l’OV pour réaliser les sauvetages :
« Ce travail est vraiment utile, car nous cherchons constamment à nous améliorer. Mais la chose dont je suis vraiment curieux, c’est ce qu’il se passe avant. Je parle avec eux parfois, mais je voudrais en savoir plus sur eux. »
Quant à moi, si je travaille depuis quinze ans avec des personnes exilées, c’est la première fois que j’écris sur les frontières en étant moi-même dans la frontière – un sentiment d’immersion amplifié par l’horizon de la mer et par le quotidien confiné à bord de l’OV.
Navigation vers la zone d’opérations. Morgane Dujmovic, Fourni par l’auteur
L’étude est déployée au fil de cinq rotations, missions en zone de recherche et sauvetage de six semaines chacune. L’ensemble du crew (équipes de sauvetage, de protection, de logistique et de communication) a été formé à la méthodologie d’enquête.
Issu d’un dialogue entre objectifs scientifiques et opérationnels, le protocole de recherche articule des méthodes quantitatives et qualitatives. Un questionnaire est élaboré autour de trois thèmes :
le sauvetage en mer (ou rescue),
la prise en charge sur le bateau-mère (ou post-rescue),
les projets et parcours de migration, du pays de départ jusqu’aux lieux d’installation imaginés en Europe.
Ma présence à bord permet d’affiner le questionnaire initial, pour parvenir à une version stabilisée à partir des retours de personnes secourues et de membres de l’équipage. Les données statistiques sont complétées, d’autre part, par des méthodes plus qualitatives que je déploie habituellement sur terre, aux frontières franco-italiennes, franco-espagnoles ou dans les Balkans, avec le projet La CartoMobile.
Ces ateliers itinérants visent la co-construction de savoirs expérientiels sur les frontières, en proposant aux personnes qui les franchissent des outils de cartographie sensible et participative pour se raconter.
Ateliers cartographiques sur le pont de l’OV. Alisha Vaya/SOS Méditerranée, Fourni par l’auteur
Pour transférer ces méthodes en mer, j’apporte à bord de l’OV des cartes dessinées avec d’autres personnes exilées, dispose du matériel de création, aménage un espace. Dans ce laboratoire improvisé, je cherche à générer un espace-temps propice à la réflexion, pour faire émerger des savoirs mis en silence et les porter auprès du grand public. L’invitation à participer se veut accessible : l’atelier est guidé et ne nécessite pas de compétences linguistiques ou graphiques particulières ; le résultat esthétique importe moins que l’interaction vécue au cours du processus cartographique.
Ces enjeux scientifiques et éthiques rejoignent bien les préoccupations opérationnelles : durant les journées de navigation et jusqu’au débarquement dans un port italien, il faut combler l’attente, redonner le moral. Sur le pont de l’OV, la cartographie trouve progressivement sa place parmi les activités post-rescue dont certaines, à dimension psychosociale, visent à revaloriser la dignité des personnes rescapées et les préparer à la suite de leur parcours en Europe. Les mappings collectifs où s’affichent textes et dessins deviennent un langage et un geste partagé, entre membres de l’équipage et personnes secourues invitées à l’atelier.
Mapping collectif sur le pont de l’OV. Alisha Vaya/SOS Méditerranée et Morgane Dujmovic, Fourni par l’auteur
Morgane Dujmovic ne travaille pas, ne conseille pas, ne possède pas de parts, ne reçoit pas de fonds d’une organisation qui pourrait tirer profit de cet article, et n’a déclaré aucune autre affiliation que son organisme de recherche.
Source: The Conversation – France (in French) – By Emmanuel Carré, Professeur, directeur de Excelia Communication School, chercheur associé au laboratoire CIMEOS (U. de Bourgogne) et CERIIM (Excelia), Excelia
On l’entend partout. « Du coup » ponctue les conversations, s’invite dans les salles de classe, les plateaux de télévision, les pauses café. Tic de langage pour les uns, symptôme d’époque pour d’autres, cette locution adverbiale s’est imposée comme un élément récurrent du français oral contemporain. Peut-on voir dans cette prolifération un simple effet de mode, ou faut-il y lire le reflet d’une société heurtée, en quête de cohérence dans un monde désordonné ?
L’expression « du coup » connaît depuis deux décennies une explosion d’usage documentée par les linguistes. Lotfi Abouda est l’un d’entre eux. En 2022, il a publié une étude basée sur l’exploration d’un corpus oral d’environ 1,3 million de mots. Il constate une transformation quantitative spectaculaire : alors que seulement 5 occurrences du connecteur « du coup » apparaissent entre 1968 et 1971, on en dénombre 141 dans les données collectées depuis 2010.
Cette spécificité hexagonale est si marquée que d’autres communautés francophones l’utilisent comme détecteur d’origine géographique : au Québec, elle permet d’identifier immédiatement un locuteur français (tout comme l’expression « une fois » trahit instantanément un Belge). Par ailleurs, dans un corpus de 120 heures d’enregistrements analysé, sur 614 occurrences identifiées, 67 % sont produites par des locuteurs appartenant à la tranche d’âge 15-25 ans. Le phénomène semble donc générationnel.
Mécanismes et fonctions du tic langagier
En linguistique, le terme « tic de langage » est considéré comme péjoratif par les spécialistes qui préfèrent parler de « marqueurs de discours ». Julie Neveux, maîtresse de conférences à la Sorbonne, explique que ces expressions fonctionnent comme des « mots béquilles » qui « remplissent un vide » et sur lesquels « on s’appuie quand on cherche quelque chose à dire ». L’expression « du coup » connaît un processus de « pragmaticalisation » : d’expression consécutive, elle devient marqueur méta-discursif, servant à relier des segments de discours de façon plus ou moins motivée. Dans 82 % des cas, elle apparaît en position frontale dans l’énoncé, agissant davantage comme amorce de parole que comme véritable lien logique.
Le linguiste Roman Jakobson a théorisé cette fonction sous le terme de « fonction phatique » : ces mots ne servent pas à communiquer un message informatif, mais à maintenir le contact entre locuteur et destinataire, comme le « allô » au téléphone. « Du coup » remplit cette fonction de maintien du lien conversationnel, permettant de structurer la pensée, d’attirer l’attention et de meubler les silences potentiellement embarrassants.
Utiliser les marqueurs de son époque
Le sociologue Erving Goffman a développé une analyse des interactions comme « cérémonies en miniature ». Dans son concept de face-work (travail de figuration), il montre comment nos relations intersubjectives constituent un processus d’élaboration conjoint de la face, cette « valeur sociale positive qu’une personne revendique effectivement ».
L’expression « du coup » s’inscrit dans ce que Goffman appelle « l’idiome rituel » : ce vocabulaire du comportement qui transmet une image de soi conforme aux attentes sociales. En utilisant les marqueurs de son époque, le locuteur signale son appartenance au groupe social et évite les « fausses notes » qui pourraient compromettre l’interaction. « Du coup » permet de sauver la face, d’éviter le silence, de montrer qu’on maîtrise les codes implicites du dialogue. Il est un marqueur de coprésence, de continuité de l’échange.
Les « tics de langage » fonctionnent d’ailleurs souvent comme des marqueurs d’appartenance à un groupe sociologique ou générationnel. La génération qui emploie massivement « du coup » souligne inconsciemment son inscription dans l’époque contemporaine.
Le marqueur d’une époque heurtée
L’expression « du coup » trouve racine dans un mot prolixe en français : « coup ». Coup de foudre, coup dur, coup de théâtre, coup bas, tout à coup, coup de stress, coup de fatigue, coup de blues… Le lexème convoque systématiquement l’idée de choc, de rupture, d’événement imprévu. Cette prolifération du champ sémantique du « coup » dans la langue française contemporaine mérite analyse sociologique.
Le « coup » évoque la brutalité, la soudaineté, l’impact inattendu. Dans une société où l’accélération du temps social et la « modernité liquide » créent un sentiment d’instabilité permanente, cette sémantique du choc pourrait refléter l’expérience subjective d’une génération « heurtée » par les événements. « Du coup » résonne avec l’état d’un monde contemporain marqué par l’imprévisibilité, la discontinuité, la multiplication des « coups » de la vie, du sort, des événements.
Incertitude contemporaine et fragmentation du sens
La génération qui emploie massivement « du coup » est celle de l’incertitude : précarité professionnelle, flexibilité imposée, carrières en zigzag, information en flux continu, bouleversements technologiques continus. Les travaux sociologiques convergent pour décrire un individu contemporain « pluriel », « livré à ses expériences », évoluant dans un « monde de risques » où les repères traditionnels s’effritent.
Cette insécurité existentielle se traduirait-elle par ce que les linguistes appellent une « insécurité linguistique » ? Les formes de disfluence verbale (telles que “euh”, “hum”, ou “du coup”) ne sont pas de simples « parasites » : elles reflètent une tension émotionnelle ou une hésitation du locuteur, souvent nourries par une incertitude face aux normes ou à la maîtrise du discours, a fortiori dans un monde incertain. Dans ce contexte, « du coup » fonctionnerait comme une stratégie discursive de gestion de l’imprévisible, donnant une illusion de continuité et de conséquence, même quand le lien logique fait défaut (dans 45 % des usages).
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Du non-sens au sens adaptatif
« Du coup » peut être analysé comme une expression au sens flottant, contextuel, presque vide, mais ce « vide » est fonctionnel : il remplit, structure, rassure. Il devient l’indice d’une volonté de relier ce qui a été déconnecté, de remettre du liant dans un discours fragmenté par l’expérience contemporaine de la discontinuité. L’expression est à la fois le signe d’une perte de sens consécutif rigoureux et d’une créativité linguistique adaptative face aux mutations sociales.
« Du coup » pourrait ainsi cristalliser une angoisse civilisationnelle particulière, liée aux transformations sociales, économiques et technologiques que traverse la société française depuis les années 1990. En ponctuant le discours de cette expression, le locuteur contemporain simule la maîtrise des enchaînements logiques dans un monde qui lui échappe largement. L’expression devient progressivement « moins connecteur qu’actualisateur déictique », permettant à l’énoncé de « s’enraciner dans le contexte énonciatif occurrent ».
« Du coup » est bien plus qu’un tic de langage. Il est le miroir d’une époque déstructurée, d’une génération en quête de liens et de sens. Il semble dire le besoin de ré-agencer le monde, fût-ce à coups de remplissage verbal. Le langage, encore une fois, absorbe les tensions de son temps.
Une conclusion, du coup ?
« Du coup » pourrait ainsi être interprété comme l’expression linguistique d’une résistance inconsciente à l’effritement du sens : face à l’incompréhensibilité relative de notre condition contemporaine, nous persistons à maintenir l’apparence d’une maîtrise discursive. Cette stratégie énonciative révèle paradoxalement notre humanité : continuer à parler, c’est affirmer notre capacité à tisser du lien social malgré l’incertitude, à maintenir l’échange même quand la logique nous échappe. En ce sens, « du coup » constitue moins un appauvrissement qu’un symptôme de notre créativité adaptative face aux mutations de la modernité.
Emmanuel Carré ne travaille pas, ne conseille pas, ne possède pas de parts, ne reçoit pas de fonds d’une organisation qui pourrait tirer profit de cet article, et n’a déclaré aucune autre affiliation que son organisme de recherche.
The US president, Donald Trump, says that Israel has agreed to terms for a 60-day ceasefire in Gaza. If that sounds familiar, it is.
The idea of a two-month truce has been discussed since the collapse of the last shortlived ceasefire in March. A similar proposal was floated in May, but Hamas viewed it as an enabling mechanism for Israel to continue the war after a brief pause, rather than reaching a permanent peace deal.
As the devastation in Gaza worsens by the day, will this time be any different?
The proposal, put forward by Qatari mediators, reportedly involves Hamas releasing ten living hostages and the bodies of 18 deceased hostages over the 60-day period, in exchange for the release of a number of Palestinian prisoners.
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The remaining 22 hostages would be released if a long-term deal is reached. The 60-day ceasefire period would also involve negotiations for a permanent end to hostilities and a roadmap for post-war governance in Gaza.
But the plan is similar to the eight-week, three-phase ceasefire from January to March of this year, which collapsed after the first phase of hostage exchanges. Since then peace talks have hit a recurrent impasse.
For Hamas, a long-term ceasefire means the permanent end to the war and the withdrawal of Israeli forces from Gaza. Israel, meanwhile, wants to see the complete removal of Hamas from power, the dismantling and disarming of its military wing and the exile of remaining senior Hamas leaders.
But despite the persistent challenges, there are several reasons that this attempt for a ceasefire might be different. First and foremost is the recent so-called “12-day war” between Israel and Iran, which Israel has trumpeted as a major success for degrading Iran’s nuclear capabilities (although the reality is more nuanced).
The perceived win gives Israel’s prime minister, Benjamin Netanyahu, political maneuverability to pursue a ceasefire over the objections of far-right hardliners in his coalition who have threatened to bring down the government in previous rounds.
The Iran-Israel war, in which the US controversially carried out strikes on Iran’s nuclear sites, also revived Trump’s interest in the Middle East. Trump entered office just as the phased Gaza ceasefire deal was being agreed. But Trump put little diplomatic pressure on Israel to engage in serious talks to get from the first phase of the agreement to phase two, allowing the war to resume in March.
Now however, after assisting Israel militarily in Iran, Trump has significant leverage he can use with Netanyahu. He will have the chance to use it (if he chooses) when Netanyahu visits Washington next week.
Both men also view Iran’s weakened position as an opportunity for expanding the Abraham accords. This was the set of agreements normalising relations between Israel and several Arab states, including the United Arab Emirates, Bahrain, Sudan and Morocco, which Trump brokered at the end of his first term.
Netanyahu has long eyed a US-backed deal with Saudi Arabia, and a smaller-scale declaration with Syria is reportedly now under discussion as well. But those deals can’t move forward while the war in Gaza is going.
Additional obstacles
However, the recurrent obstacles to a deal remain – and it’s unclear if the proposed terms will include guarantees to prevent Israel resuming the war after the 60-day period.
New issues have also arisen since the last round of talks that could create further challenges. Hamas is demanding a return to traditional humanitarian aid distribution in Gaza – or at least the replacement of the controversial US and Israeli-backed Gaza Humanitarian Foundation (GHF).
The GHF’s four distribution sites, located in militarised zones, replaced over 400 previously operating aid points, and more than 400 people have been killed while seeking aid near the sites, since May 26. More than 170 international non-governmental organisations and charities have called for the GHF to be shut down.
Israel’s military control over Gaza has also become further entrenched since the last ceasefire. More than 80% is thought to be covered by evacuation orders – and new orders for north Gaza and Gaza City were issued on June 29 and July 2 respectively.
Israeli officials have described the renewed operations as military pressure on Hamas to accept a ceasefire. But Netanyahu has also spoken openly about long-term military occupation of Gaza.
He recently stated that Israel would remain in “full security control of Gaza” even after the war. Even if a temporary ceasefire is agreed, the road ahead is strewn with difficulties in moving towards a long-lasting ceasefire or reaching an acceptable “day-after” agreement.
Still, the current moment offers an opportunity for a breakthrough. Trump has a renewed interest in getting to a ceasefire and Netanyahu has a rare political window to enter an agreement and get hostages home. Hamas, meanwhile, has been weakened, not only by Israel’s relentless military pounding, but by increasing disillusionment from the people of Gaza, who are desperate for an end to the war.
There is no shortage of reasons to end the war in Gaza. The only question is if Israel and Hamas have the will to do so.
Julie M. Norman does not work for, consult, own shares in or receive funding from any company or organisation that would benefit from this article, and has disclosed no relevant affiliations beyond their academic appointment.
